汽車廢氣調(diào)節(jié)閥的作用：1、使汽車廢氣循環(huán)到氣缸中再次燃燒，而這少量的廢氣在燃燒過(guò)程中降低了氣缸的溫度；2、當(dāng)加速器達(dá)到一定的開(kāi)度時(shí)，排氣門(mén)將打開(kāi)，將氣缸腹部的排氣連接到進(jìn)氣管，然后進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒，抑制了氮氧化物的產(chǎn)生，使排氣完全燃燒并凈化空氣體。http://www.m.smxhbga.cn/
廢氣閥又被稱為油氣分離器、壓力調(diào)節(jié)閥，其安裝在制冷壓縮機(jī)出入口和冷卻器進(jìn)口中間，根據(jù)分離出來(lái)燃?xì)猓倪M(jìn)冷卻器和空調(diào)蒸發(fā)器中的導(dǎo)熱實(shí)際效果，對(duì)潤(rùn)滑油與工質(zhì)互溶性較弱的操作系統(tǒng)很重要。http://www.m.smxhbga.cn/
廢氣閥的功效：使車輛廢氣得到再度循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)到氣缸燃燒，而這一小部分廢氣減少了氣缸燃燒時(shí)的溫度，因NOX是在高溫氧氣充足的標(biāo)準(zhǔn)下產(chǎn)生的，故抑止了NOX的轉(zhuǎn)化成，進(jìn)而減少了廢氣中的NOX的成分。當(dāng)油門(mén)踏板抵達(dá)一定開(kāi)啟度時(shí)，會(huì)開(kāi)啟廢氣閥接入缸肚子里的廢氣到進(jìn)氣口，再進(jìn)到氣缸內(nèi)再度循環(huán)系統(tǒng)燃燒，具有徹底燃燒廢氣凈化處理空氣的作用。http://www.m.smxhbga.cn/
廢氣閥的原理：制冷壓縮機(jī)出來(lái)的髙壓汽體，包含汽態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油，進(jìn)到廢氣閥后，進(jìn)到到廢氣閥的導(dǎo)向性葉，沿導(dǎo)向性葉呈螺旋形流動(dòng)性，靠向心力和作用力，將潤(rùn)滑油從工質(zhì)汽體中提取，順著筒節(jié)的內(nèi)腔留有。工質(zhì)汽體經(jīng)多頭空頭隔板由核心的管道引出來(lái)廢氣閥。分離出來(lái)出的潤(rùn)滑油，集中化于油過(guò)濾器的下邊，可按時(shí)排出來(lái)，或是運(yùn)用浮球開(kāi)關(guān)，使?jié)櫥腿詣?dòng)返回制冷壓縮機(jī)的曲軸箱通風(fēng)中。http://www.m.smxhbga.cn/ |
